Description
Ultra haute performance, été
La bande de roulement asymétrique présente des composés dérivés des 24 Heures du Mans.
L’épaulement extérieur à faible vide utilise un nouveau caoutchouc de bande de roulement hybride pour une meilleure tenue de route et un freinage sur sol sec par rapport au pneu de la génération précédente, tandis que les nervures centrales et l’épaulement intérieur comportent un composé infusé de silice conçu pour augmenter les performances de freinage sur sol mouillé.
La section de contact variable modélisé par ordinateur optimise la répartition de la pression sur la zone de contact dans les virages, réduisant les points chauds et améliorant la durée de vie des pneus lors d’une utilisation agressive.
La construction interne comprend des ceintures en acier jumelées renforcées par un renfort hybride enroulé en spirale offrant un renfort léger et à haute résistance au-dessus des courroies en acier pour améliorer la maniabilité, l’usure et la durabilité à grande vitesse.
La technologie Zero Pressure (Pression zéro) – pour les pneus offre des flancs renforcés conçus pour soutenir le poids de votre automobile à la suite d’une perte de pression d’air – cela vous permet de rouler sur une certaine distance, vous évitant ainsi un changement de pneu sur le bord d’une autoroute achalandée.